笔趣阁

第508章 火力全开求月票（第3页）

可现在拿贝戈卡车一对比就能知道好坏。

塔塔汽车的卡车完全不能比。

再加上乔戈这边的价格还能再给优惠，多重打击之下，塔塔汽车的最近的销售骤降。

乔戈这边产能有限，一些急着用车的人或公司只能选择塔塔汽车。

要不然，塔塔汽车的销量会更惨。

这让塔塔汽车感受到了巨大的压力。

可一时间他们也无法找到解决之法。

哪怕是要对塔塔汽车这边进行改革，可也不是一时半会就能完成的。

就算完成，能否和乔戈那边竞争还是一个疑问。

其实塔塔汽车这边主要是和欧美那边的一些汽车公司搭上了关系，是有引进几条生产线。

毕竟之前的勾搭就是高盛的关系。

所以用的是欧美那边的一些标准。

和大毛家的比起来，大毛家的产品就更加直接和暴力。

就印度国内的基础建设，尤其是道路方面，不用说都知道谁的车更皮实耐造。

针对这种情况，乔戈抓紧了汽车制造厂扩张建设。

至于设备方面，继续从大毛那边拆装，大毛家没有，那就二毛家。

总之，这些工业靠自己想要从零开始建立起来不知道要多久。

现在有如此现成的，岂能做过。

造船厂方面，乔戈其实也在推进了。

同样的道理，整体将机器设备搬迁过来，连同那边的技术专家和一些熟练工人。

乔戈不敢说现在就能直接造那些先进船只，比如运输天然气的船只，那技术就太高了。

他肯定是做不到的。

不过建造一些散货船，运粮油，运铁矿，运煤矿的船只技术就没那么高了。

想想自己将来投资的煤矿，铁矿等等，还有农业方面的，都需要大量的船只。

所以船队肯定需要组建的，弄个造船厂自己尝试建造问题也不大。

说起来，现在的海运也是低迷期，那些船只购买的话，价格还是比较低的。

乔戈肯定等不到完全让自己的造船厂提供船只，所以现在就需要购买一些二手船只先充实自己的船队。

像油轮这些完全可以购买。

自己现在在大毛那边有自己的油气公司，这些都可以运回来，成本低廉。

除了这些，乔戈还将心思放在了电力上。

像汽车制造业，这些是用电大户。

靠政府的电力，根本不够。

所以这些都要专门配备电厂给工厂供电，若是还有多余，再卖给政府的电网。

电厂方面，不用说，乔戈也将主意放在了大毛等国了。

从那边拉来一些设备不说，也挖了不少这方面的专业人才。

现在这个时间段，华夏那边的电力技术也很落后，不过已经开始改革了。

乔戈无法让印度整个国家进行电力改革，可他可以建立自己的电力系统，不敢说能有多先进，可至少得稳定，这样才能保证自己的工厂，港口等设施的正常运行。