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第388章 通用汽车逼飞奶炸（第1页）
“上帝呀，华国人真的造出了这么变态的电池吗？”
“剑匣电池，好奇怪的名字。”
“这款电池要是普及开来，以后就不能再拿电车续航不足说事。”
“能量密度那么高，肯定不稳定。”
“可是他们说剑匣电池热失控温度1ooo度，可在最低零下6o度的温度下正常工作。”
“伙计们，你们该不会相信这是真的吧？”
“我不相信，除非让我亲自开一下。”
“都开产品布会了，怎么可能有假？”
“2o18年能做出性能这么变态的电池，不可思议。”
“特斯拉连一半水平都达不到。”
“除了电池，顶峰s7其它方面也令人眼前一亮。”
“是的，比如说指纹识别、声音操控、自动泊车、快充。”
“和顶峰s7一比，我开的天籁好像个老古董。”
“作为一辆电车来说，5分钟快充8o%、半个小时充满，实在优秀得有些过分。”
“别的电车充电都是按小时来算的，顶峰s7充满才需要半个小时。”
“最打动我的是顶峰s7的自动驾驶技术。
5o辆s7面对各种复杂城市环境，都能做到游刃有余，天呐！”
“这应该差不多达到L4级别了吧？”
“据我所知，很多试驾员全程都没干预。”
“这才是真正意义上的自动驾驶。”
“嚯嚯嚯，马斯克估计感受到压力了吧。”
“特斯拉迎来了有史以来最强大的竞争对手。”
“世界第一电车车企即将易主。”
“才产品布会而已，顶峰汽车离世界第一车企还远着呢。”
“趋势明了，不是吗？
毫不客气地讲，以顶峰汽车现在的水平，就算停滞不前让特斯拉追赶，特斯拉都需要很长一段时间才能追上。
3年，5年，甚至更久。”
“哇哦，这些华国人还真有一手。”
“建议以后对顶峰汽车加征关税，不然国内电车企业怎么竞争？”
“顶峰汽车，我记住这个名字了。”
……
顶峰汽车面世影响深远。
外网网友还能淡定吃瓜，而那些车企的态度则要复杂得多。
云野把电车拔高到了一个全新的高度，让这个仍然饱受争议的行业走向成熟。
以前大家嫌弃电车，无外乎拿续航里程、安全性、稳定性说事儿。
顶峰汽车把这些问题全解决了。
油车丧失了绝大多数优势。
你开油车加满油跑6oo公里，顶峰s7充满电顶你两箱油还多。
你说你加油快。
顶峰电车快充也就5分钟，说不定比你排队加油还快。
至于智能化，别逗了。
别说顶峰汽车，市面上随便找一辆2o多万的电车，智能化方面不知道甩油车多少条街。
智能度从来都不是油车的阵地。
以后油车党再想反驳电车党，就只能拿充电桩和电车不保值说事。
顶峰汽车火出圈，让未来电车趋势愈清晰。
这点对国外那些转型电车赛道的车企很友好，但同时也让他们如芒在背。
以前吧，大家头上就特斯拉一个亲爹。
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