鸟粪不贵,运输成本也能接受,但如果用车子一车一车推,那成本可就恐怖了。
摆在眼前的有两条路,一条是走波斯湾,经过隋国运进里海,而这段路需要用火车运。
一条是走红海-开罗运河-伊斯坦布尔-黑海,还要走隋国的藩国,再进入里海,也就运进来了。
第二条路运费成本要高,因为这是南美运过来的鸟粪,走波斯湾是最近的。
两条路都要经过隋国。
偏偏隋国和魏国还不太对付。
两国在领土上还有纠纷,但这点好说,请老皇帝出面,他再给隋国一些领土,隋国不至于在此事上下绊子。
因为隋国也很缺粮食,也想看看这条路能不能走得通,等计划成功,他可以向隋国出售这项技术。
但是呢,选最近的路,成本会也直接翻两倍。
少量运输,魏国的财力能吃得下,可如果是大量运输,魏国财力可就吃不消了。
因为哈萨克草原实在太大了,要铺平这里的全部土壤,预计投资在500亿左右。
没看错,500亿!
如果有港口,也就100亿,没有港口啊,要走两段火车,全都靠人运,人工成本老贵了。
还得从冻土区开采土呢,还要制作人工土,都是钱啊。
其实哈萨克草原北面,魏国是有农田的,但这点农田,也就够一亿来人活着了,再多人就得挨饿了。
养活这些人,还是不怎么吃肉的情况下。
没看错,一个牧区国家,居然舍不得吃肉,因为粮食不够吃啊,肉是要拿出去卖的,卖掉换粮食。
魏国是大明最大的畜牧合作国,牧区生产出畜生肉,都卖给大明了。
整个魏国,最大养活人口数字在6000万左右。
但魏国翻了一倍,只能少吃肉来维持人口规模。
就这样魏国还鼓励生育呢。
其实,利用叶尼塞河的计划,是魏国率先提出来的。
当时朱见濬给老皇帝上疏,意思是大明不利用叶尼塞河水,就让魏国利用。
引叶尼塞河南下灌溉工程,是魏王先提出来的。
老皇帝在中枢一锤定音。
倒也没有只给大明北方使用,也承诺给魏国和中亚诸国使用。
在草原上种地,另一个弊端就是灌溉难题,中亚是极度缺水的,纵然有中华江和鄂毕河饮水计划,水源还是比较稀缺的。
重点是水源分配不平衡,使用不够充分。
朱见濬继藩后,就开始大规模植树,对于沙漠地区,进行大面积种植胡杨林,谨防土地进一步沙化,同时减少放牧数量,进行退耕还林、退牧还林政策。
魏国建立三十年,总共种树17亿棵,人工制造出大面积森林。
加上民间总种树量,达到了百亿棵。
尤其在防治沙化问题上,功效卓著,大量种植树木,也涵养水土,缓解水资源紧缺的难题。
和大明一样,在占据费尔干纳盆地后,对正在沙化的地区,进行疯狂植树造林计划。
大明总共在费尔干纳盆地总种树高达上百万亩。
费尔干纳盆地成为大明的水果盆地,遍地都是好吃的水果,整个水果盆地,供应大明和中亚地区的水果食用。
就像塔什干,本来是大明咸海总督的驻地,后来被封给了魏国。
明军刚刚占领塔什干的时候,一片废墟,土地正在急速沙化之中。
当时的明军,在范广率领下,在塔什干地区进行种植树木,如今魏国的塔什干,绿色嫣然,城市漂亮又宜居,全是大明的功劳。
整个中亚,都在种树。
整个帕米尔高原区,是大明的葱岭,大明刚占领时,被蒙古人糟蹋的已经在沙化中。
经过三十多年的治理,这片土地重新焕发了生机,一株株苍天大树,绿色嫣然之下,水资源居然比之前多了不少。
有坎儿井的功劳,何尝没有绿色治理的功劳呢?
用鄂毕河和叶尼塞河灌溉中亚的计划,已经开工了,预计二十年后,整个中亚将不再缺水。
水资源利用上,甚至能覆盖到波斯地区。
凡是受惠国,都要参与这项工程的建设,争取尽快完工。
诸多藩国肯定是愿意参与建设的,主要担心他们老爹死了,太子登基后就不会管他们了。
老皇帝给他们吃了颗定心丸,大明正在建设的工程,无论何时,必须保质保量的完成。
朱佑榷兄弟俩在咸海和里海中间地区,见到了魏王。